汽車(chē)停車(chē)棚是現在很多人的地方都是可以看到的，我們生活中，不少的人都是有小轎車(chē)的，雖然很多的公司小區都是有很多的停車(chē)位的，但是這仍然是不夠的，很多的車(chē)都是沒(méi)有地方停下的，汽車(chē)停車(chē)棚的需求量還是很大的，很多人都是對停車(chē)棚都是不怎么了解的，下面就讓杭州藍天膜結構廠(chǎng)家講解汽車(chē)停車(chē)棚施工中膜安裝過(guò)程，你們想了解下嗎？下面就是對它的具體介紹：
首先，膜結構的安裝包括三個(gè)部分：膜體膨脹、連接固定和拉伸成型。膜結構安裝時(shí)，應在膜面上安裝攀爬安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系好安全帶。在安裝過(guò)程中，操作人員在膜表面行走時(shí)應穿軟鞋，不應穿硬物，如鑰匙。膜結構安裝應在風(fēng)力不超過(guò)四級的條件下進(jìn)行。在安裝過(guò)程中，應充分注意風(fēng)速和風(fēng)向，以避免振動(dòng)。同時(shí)，項目的暫停和繼續應根據降雨量決定。
然后，膜結構安裝過(guò)程中不應出現雨水積聚現象。同時(shí)，項目的暫停和繼續應根據降雨量決定。張拉時(shí)應確定批量張拉順序、值，控制張拉速度，并根據材料的特點(diǎn)確定過(guò)張值。下一道工序或相鄰工程開(kāi)始施工時(shí)，必須對膜結構的已完成部分采取保護措施，防止損壞。如果沒(méi)有有效的保護措施，嚴禁在膜材料周?chē)?m范圍內進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。
然后，在膜體的輔助設置過(guò)程中，成品必須得到保護，膜表面不應損壞。膜面支撐結構之間必須設置隔離層，不允許直接接觸。覆膜前應安裝緊固夾板，夾板間距不應大于2m，根據膜結構跨度的大小，調整夾板中心間距，夾板螺栓和螺母必須擰緊到位。膜結構弦桿、谷索的安裝應按施工組織設計的要求進(jìn)行。膜結構安裝過(guò)程中，弦索和谷索安裝前應使用臨時(shí)脊索和谷索。從而防止未完成膜結構在風(fēng)荷載下產(chǎn)生過(guò)大的晃動(dòng)。
下一步就是膜結構的脊索、谷索錨頭組裝必須嚴格按照技術(shù)標準進(jìn)行，脊索、谷索應張拉到位。應對有控制要求的張力值和無(wú)控制要求的張力行程記錄進(jìn)行施工記錄。
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