關(guān)于膜結構停車(chē)棚修建的安全性闡明，張拉膜結構不是剛性的，其在風(fēng)荷載或雪荷載的效果下會(huì )發(fā)作變形。膜結構經(jīng)過(guò)變形來(lái)習慣外荷載，在此過(guò)程中荷載效果方向上的膜面曲率半徑會(huì )減小，直至能更有用反抗該荷載。

　　張拉結構的靈活性使其能夠發(fā)作很大的位移而不發(fā)作永久性變形。膜材的彈性功能和預應力水平?jīng)Q定了膜結構停車(chē)棚的變形和反響。習慣天然的柔性特點(diǎn)能夠激起人們的修建規劃靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性非常好，不會(huì )因折疊而發(fā)作脆裂或是破損，這樣的資料是有用完成可移動(dòng)、可展開(kāi)結構的根底和條件。

　　接下來(lái)再來(lái)談一下柔性張拉膜結構的安全性,按照現有的各國規范和攻略規劃的的輕型張拉膜結構具有滿(mǎn)足的安全性。輕型結構在地震等水平荷載效果下能堅持很好的穩定性。因為輕型結構自重較輕，即使發(fā)作意外崩塌，其危險性也較傳統修建結構小。膜結構發(fā)作撕裂時(shí)，若結構安置能確保桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)作崩塌，其危險性會(huì )更小。膜結構的柔性使其在任一荷載效果下均以非常有利的形狀承載。當然，膜結構停車(chē)棚結構的安置和形狀要根據荷載狀況來(lái)進(jìn)行規劃和調整。規劃要確何膜面與其輔佐結構協(xié)調作業(yè)，以防止力在膜面或輔佐結構上會(huì )集而達結構破壞的臨界值。